日産グループCカーの歴史

80年代半ばになると、グループCカー（プロトタイプカー）で世界選手権が戦われるようになり、日本でもスーパーシルエット（グループ5）に代わるレースとして盛んになりました。
日産は、有力チームへの技術支援という形でこのカテゴリーに参加するようになり、スーパーシルエットで培った大排気量ターボマシンの技術をベースにCカーの開発に着手しました。最初のCカーは国産シャシーのルマンLM03Cがベースでスカイライン（長谷見）、シルビア（星野）、フェアレディ（柳田）が参戦。その後、シャシーが英国マーチ製となりWECジャパン'85でシルビアが初優勝。'86年にはルマンにも初挑戦しました。シャシーがローラ製となった89年からは世界選手権にも参戦し、最高2位の成績を残しました。'90年にはシャシーを含めてすべてが日産設計となり、国内選手権で３連覇（'90〜'92年）を達成しました。